吃罢早饭，丁汝昌派人来请他过去叙话。
北洋水师的高级军官们都在，看到王辰浩后都致以微笑，这让王辰浩感到很舒服，至少北洋这个大家庭让他有了归属感。
丁汝昌叫他来并没有什么大事，问问吃得如何休息的如何等等。不过，得知李鸿章要来旅顺后，王辰浩倒是有些兴奋。
李鸿章作为清朝的直隶总督、军机大臣、北洋大臣，其头衔之多就不用说了，足以证明他是清朝的顶梁柱。
民间广为流传这样一句话：大清朝就像一座要倒了的破房子，而李鸿章则不断的拆东墙补西墙，像裱糊匠一样尽力维持着这房子不倒，更有宰相合肥天下瘦等流行语等。
这样一个清朝举足轻重的人物，王辰浩很是期待的想见见他。
丁汝昌已经将黄海海战的经过和战果上报李鸿章，后者已经呈报朝廷，给北洋水师的将士们请功，王辰浩也赫然在列。
李鸿章明天才到，北洋水师各舰已经进坞修理，王辰浩的蛟龙号泊在旅顺军港水雷营码头，由专人看守。
解散后，王辰浩闲着无事，想参观旅顺海军基地，于是邓世昌主动带他四处转转。
海军基地是海军舰队驻泊、补给、修理的场所，优良的军港对一支海军来说相当重要。
早在北洋水师筹建之时，李鸿章就已开始着手准备建设北洋水师的海军基地。在经过数次实地勘查后，李鸿章选定了在旅顺和威海卫两地建设海军基地，“综览北洋海岸，水师扼要之所，惟旅顺口、威海卫两处，进可以战，退可以守”。
旅顺口内被老虎尾分为东西两澳，北洋舰队主要营建东澳，即东港。东港东、南、北三面共长4106.8尺，西面拦潮大坝长934尺，西北留一口门，供军舰进出，整个港池四周均砌大石堤岸。
东港内东北处建有大船坞，即旅顺大坞，长413尺，宽124尺，深37.89尺，坞口以铁船闸横拦为门，整个船坞均用山东大块方石，用水泥砌成。
另外港内还建有修船各厂九座，南岸建有仓库4座，东岸仓库1座，用于储备船械备件。
此时，北洋水师各舰均在里面修理，扬威号虽然免遭沉没命运，但是大火已经将其龙骨烧变了形，修好后也只能沦为巡逻船了。
港坞四周设施用铁路连接，沿岸有大型起重机5座，另建有铁码头，供军舰上煤运械。另外在澳东兼有石码头，专供修理雷艇、蚊船。港内各设施，共有电灯46座，各处铺设自来水管，以供官兵工匠饮用。另外，为疏浚港池，旅顺港还特地配备进口的挖河机器船（挖泥船“导海”）。
为保护作为北洋海军修理、保养基地的旅顺，在建设坞澳的同时，旅顺基地沿海一侧依山地势，共筑造9座海岸炮台。
以旅顺口口门为界，口东5座、口西4座，从东至西分别为：老蛎嘴后炮台、老蛎嘴炮台、摸珠礁炮台、黄金山副炮台、黄金山炮台、老虎尾炮台、威远炮台、蛮子营炮台、馒头山炮台。其中除老蛎嘴炮台为穹窑式外，其余均为露天炮台，共配置火炮58门，其中200口径以上9门。以后又陆续增建炮台4座，增添炮位23门。
从1889年起，又环绕旅顺背后修筑陆路炮台，共计17座，炮位78门。与此同时为掩护旅顺后路，兼防金州，又在大连湾修筑海岸炮台5座，陆路炮台1座，炮位24门。在此期间，李鸿章因旅顺船坞工程进展缓慢，于1887年转包给法国人德威尼承建，1890年11月9日竣工，丁汝昌、周馥等人前往验收，亚洲第一军港旅顺基地正式建成。
王辰浩虽然到过旅顺大连旅游，但除了一门古老的克虏伯要塞炮之外已经很少能够看到昔日远东第一要塞的壮观情景了。